MGSTech, c'est une personne derrière chaque fichier : Mathieu Gaspard.

Ingénieur diplômé de l'ISAT à Nevers, école d'ingénieurs spécialisée dans l'automobile et les transports, je réalise personnellement chaque reprogrammation, de l'analyse du fichier d'origine jusqu'au fichier final.

J'analyse les paramètres essentiels définis par le constructeur — couple, injection (TI/SOI), masse d'air, AFR, suralimentation et stratégies associées — puis je les recalibre de manière cohérente en fonction du véhicule et de votre demande.

L'objectif : obtenir le gain de puissance et de couple recherché tout en conservant la cohérence et la logique interne de fonctionnement de l'ECU.